Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 1091
Copyright (C) HIX
2001-04-29
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 vam (mind)  4 sor     (cikkei)
2 Gyorsjavito (mind)  40 sor     (cikkei)
3 manta! (mind)  9 sor     (cikkei)
4 Auto atalakitasa? (mind)  10 sor     (cikkei)
5 (USA) Extended warranty - megeri? (mind)  12 sor     (cikkei)
6 Re: A Mitsubishi GT 3000 . .. . (mind)  10 sor     (cikkei)
7 Peugeout 405 (mind)  12 sor     (cikkei)
8 potkerek (mind)  31 sor     (cikkei)
9 kerekcsere (mind)  82 sor     (cikkei)
10 Re: potkerek (#1089) (mind)  6 sor     (cikkei)
11 Alfa elso fek (mind)  20 sor     (cikkei)
12 defekt, +-, musor (mind)  44 sor     (cikkei)
13 gratula + minden mas (mind)  21 sor     (cikkei)
14 Re: kerekcsere (mind)  19 sor     (cikkei)
15 Gokart 6-an (mind)  12 sor     (cikkei)
16 ?????????????? (mind)  15 sor     (cikkei)
17 Foliazas (mind)  37 sor     (cikkei)
18 Skoda Fabia (mind)  10 sor     (cikkei)
19 Castrol GTX3 (mind)  7 sor     (cikkei)

+ - vam (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Lenne tippetek honnan tudhatnam meg a ma ervenyes vamszabalyokat
autobehozatalra? Auto kora, vam- es adotetelek, stb.

kossz Zsolt
+ - Gyorsjavito (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

At 2:31 +0200 4/28/01, G. Laci wrote:
>Viszont erdekesnek tunik ez a gyorsjavito tomitoanyag. Nem haragszanak erre
>a gumisok, javithato marad utana, megbizhato?
>Mi ez es hol kaphato?

Valaha használtam ilyet tobbszor is. Most is tartok egyet a kocsiban. 
Valami Tip-Top markajut. Egykoron egyik kedvenc Trabim elso kereke a 
parkolóban csontig leeresztett. A nezelodok (teherauto soforok) nemi 
karorommel figyeltek, amint a kocsihoz visszaerve meglattam a lapos 
kereket. Nem fogtak vissza a megjegyzeseket sem, mivel oltonyben 
voltam. Aztan tatva maradt a szajuk:
a kormannyal kiforditottam a kereket (szerencses helyen volt a szog, 
a futofelulet kulso peremen), kihuztam egy fogoval a szoget, 
elovettem a gyorsavito keszletet. (Ekkor mar vagy harman kozelebb 
huzodtak es lelegzetvisszafojtva figyeltek mi a francot csinalok  a 
kerekcsere helyett.) A keszletben talalhato dorzsarral a gumiban a 
lyukat kicsit megdorzsoltem majd ugyanezzel a szerszammal alaposan 
beragasztoztam a lyukat. A dobozban talalhato "dugók" egyiket 
elovettem. Ez ugy nez ki mint egy rovid, 1-2 cm-es, tomzsi nyilhegy, 
kozepen rovid hasitekkel, puha gumibol keszitve. A "dorzsar" 
kototu-szeru vegenek segitsegevel a "nyilhegyet" 
atdugtam-ateroletettem a lyukon, ugy, hogy a nyilhegy ket kis 
"szakalla" belul ujra szetnyilt, megakadalyozva ezzel, hogy meg 
egyszer az eletben ez onnan kijohessen. (Ekkor mar legalabb hatan 
alltak korben es figyeltek). Komotosan elovettem a labhajtanyos 
pumpat, a szukseges nyomasra felfujtam a kereket es vegul a 
"nyilhegy" futofeluletbol kiallo kis szarat bicskammal a felulettel 
egy szintre metszettem. Majd elkoszontem a kozonsegtol. Ez tovabb 
tartott leirni mint megcsinalni. Hozza kell tennem, hogy akkoriban az 
ilyen keszlet ritkasag volt, epp ugy mint a tomlo nelkuli kerek (a 
trabantosok tobbsege is belsot rakott a kerekbe).
Mindenkinek ajanlom a keszletet, adott esetben nagyon hasznos lehet.
Szerintem Frigyes meg tudja mondani hol kaphato ilyen keszlet
Mindenkinek jo autozast es keves defektet kivanok.
Barnabas
-- 

BARNABAS JENES Ph.D. senior scientist	H-2101 Godollo, P.O.Box 411, Hungary
Agricultural Biotechnology Center	Ph: +36-28-430-600, Fax: +36-28-430-482
Monocot Cell Biology Group	E-mail: , mobile: +36-30-368-8134
+ - manta! (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok autosok!

Egy rovid kerdesem lenne! Ha valaki
tudja hogy hogy lehet bejelentkezni
a Manta klubba akkor az legyen szives
irja meg nekem!

Köszi!
Peti!
+ - Auto atalakitasa? (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Van-e infoja valakinek arrol, hogy mekkora tortura lehet
egy kocsi nyitotta alakitasa?
Gondolok arra, hogy egy Wartburg 353 -nak a tetejet
levagni, hiszen az alvaz tartja a kasznit...

Egy kis izelito: http://www.353cabrio.de

Peter.
+ - (USA) Extended warranty - megeri? (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Szerintetek megeri extended warranty-t vasarolni?
Es ha igen, akkor melyiket?

www.warrantydirect.com
www.warrantybynet.com
www.warrantygold.com
vagy valami mast?

Koszi,
Jozsi.

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: cc525273-b.union1.nj.home.com)
+ - Re: A Mitsubishi GT 3000 . .. . (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

"maga is szivesen vett volna ilyen autot, amellett hogy az o altala epitett
gep 2.5 alatt van 100-on es a 160-as vegsebesseget is 6 mp-n belul eri el."

ooo... letezik ilyen? auto? motorrol elkepzelheto ez, de az altalam ismert legd
urvabb sportkocsik is 4 sec korul vannak 100-on. ha ez igaz is, akkor ez egy ra
keta lehet, sugarhajtomuvel, es 4 kerekkel... azert annak lehet feelingje, amik
or az ipse mondjuk 120-nal kettesbe valt... ;-]]
medve

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: gep71-629.bp13catv.broadband.hu)
+ - Peugeout 405 (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Szervusztok!

Ha van koztetek valaki, aki szedett mar le P405-rol muszerfalat, az
legyen szives lasson mar el nemi instrukciokkal, mert szet kellene
szedni a haveret, hogy a kulonbozo kabel szentsegeteket rendbe tegyuk.
Hiaba feszegetjuk az elemeket, nem akarnak lepattani, pedig ranezesre
patentos a rogzites, csak nem szeretnenk eltordelni egyiket sem.

    Udv!

--
HAÁSZ Attila --- mailto:
+ - potkerek (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Szasztok AUTO-sokk!!!

Regen irtam mar nektek. De Meszaros Gezatol ez annyira jo volt, hogy a
fel szerviz erre jart rohogni. Ezert re a gallok.

KOSZONJUK. SZEPEN!!!! Meg sok ilyet kerunk.
{:-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Ya, Geza! A modellezes tokeletesen sikerult, csak asszem kimaradt a
felsorolasbol meg 1 igen fontos momentum. Aamikor szembesulsz azzal a
tennyel, hogy a fel eve le nem szerelt kerek a &@!'#- <mailto:&@!'#-ert>
-ert nem akaroddzik lejonnnniii a helyereol.
Teendo???????????????
Elsosorban anyadddzas (en el szoktam jutni a gumistol, aki nem kente be
valami dzsuvaval a felnit, az autogyaron at Honekkreren keresztul az
osemberig, aki kitalalta, hogy a vasercbol milyen hasznalhato dolgokat
lehet krealmanyolni).
Ezutan johet a bevizeleses szetizzadasos erolkodes.
Majd vegso megoldasnak a telefon valami ismerosnek, aki talan tud
megoldast.
A vegen pedig levonhatjuk a kovetkeztetest, hogy MINDEN HETEN EGYSZER
LESZEDEM inkabb, mint oltonybenn nyakkendoben egy rohanas kellos kozepen
izzadjak es koszolodjak mint egy diszno.

Azt tudom, hogy ez nem tartozik a virsligumi kerdeshez, de a feloras
kerekleszedeshez igen.
Namost, ha ilyen ugyesen felhoztam a temat, ki tud erre ertelmes
megoldast mondani???????????

TSA
Mikulx
+ - kerekcsere (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> Nem kotozkodes, de mi tart egy kerekcseren fel oraig?

well, akkor vegyuk sorjaban: (Skoda120)

1. csomagtarto felhajtasa, potkerektarto kioldogomb huzkodasa,
majd nemi atkozodas hogy meg se mozdul a kisse eldeformalodott
potkerektarto lemez.
2. Parom segitsegul hivasa, o tovabb huzkodja a kioldogombot,
en a porban fetrengve a kocsi alatt rangatom potkerektartot.
3. Vegre hatalmas csattanas, kioldodott. Sebek bekotozese.
4. Potkerek kirancigalasa indul az eldeformalodott kerektartobol.
5. Ugyanaz szerszamokkal, feszitovassal, kalapaccsal folytatodik,
vegig a porban fetrengve a kocsi alatt, mivelhogy az igenytelen
tervezok oda almodtak a potkerektartot.
6. vegso erofeszites, a leengedett potkerek kiugrik.
Aldom az eszemet hogy leengedve raktam be, felfujva egyreszt nem
fer be, masreszt ha befert, soha az eletben nem szedem ki megegyszer.
7. Sebek bekotozese, emelo,keresztkulcs,zseblampa keresese.
8. Emelo applikalasa, majd amikor nagy reccsenessel kiszakad az
emelesi pont (vagy hogy hivjak) emelo leszedese es elrakasa.
9. Masik speci emelo+alatamaszto deszka keresese, majd ujabb
emelesi pont keresese, szigoruan a porban fetrengve a kocsi alatt,
zseblampaval.
10. Speci ruszki emelovel nem rendeltetesszeruen szabalytalanul
felemelni a kocsit. Eszreveve a kezdodo alvaz deformaciot, gyorsan
leengedni es masik emelesi pontot keresni.
11. Ekozben zsenialisan eszrevenni, hogy talan nem art meg leengedett
allapotban meglazitani a csavarokat. Egyreszt mert ugy konnyebb,
masreszt ha ra vannak rohadva az jobb ha mar most kiderul, es nem
kell potyara folemelni megegyszer a kocsit.
12. Kevesse bizalomgerjeszto allagu kerekcsavarok befujasa csavar-
lazito sprayel, majd a keresztkulcs applikalasa.
13. Keresztkulcs applikalasa megegyszer, nyoges, grimaszolas,
karomkodas. Egyik csavar se mozdul. 
14. Kalapacs applikalasa a keresztkulcs vegere, hadd szakadjon le 
a rohadek, ha mar kilazulni nem akar. Csavarvegek kezdenek
deformalodni.
15. Egesz flakon csavarlazito spray rafujasa a csavarokra, atkozodas,
imadkozas, arcrangatodzas idegroham kozepette, majd minden erot
es a legnehezebb kalapacsot osszeszedve ujult rohamra indulas a
kerekcsavarok ellen.
16. Varatlan siker, csavarok egy darabban megadjak magukat. Fogadkozas,
hogy mihelyt hazaertunk, az osszeset lecsereljuk badi ujakra.
17. Regi kerek leapplikalas.
18. Uj kerek felfujas. Ha menne. Pumpa rossz. Atkozodas.
19. Mento otlet, masik regi pumpa elo, a kocsi hatuljat megtolto lomtarbol.
20. Pumpa applikalas, kerek kokemeny.
21. Kerek fol, csavarokat keresztkulccsal jol rabikazni.
22. Emelo leenged, optimistan elpakol.
23. Regi kerek berakasa a potkerektartoba. Atkozodas, porban fetrenges
a kocsi alatt, teljes kudarc.
24. Regi kerek behajitasa a hatso ulesre, kerektarto folhajtas, nem all meg
a helyen, hangos csattanassal visszahull az ut poraba.
Orjonges, szajrangatozas, gyengebb jellemueknel szajhabzas.
25. Regi kerek kirantasa a hatso ulesrol, Kalapacs, feszitovas, fogo
applikalasa, gepkocsi utbanlevo fem elemeinek hidegalakitasa, rugdosas,
kapalaccsal utlegeles, vegul siker. Regi kerek bent a tartoban, tartozargomb
alaphelyzetben, kerektarto nem esik le.
26. Skoda tervezoinek atkozasa, fogadkozas hogy egy even belul lecsereljuk
ezt az igenytelen proletar autot, elveink ellenere.
27. megnyugodas, hazaeres, andaxin, lefekves.

Eddig -ha ez mind osszejon- lehet masfel ora is.
A fel ora egy atlagos ido egy atlagos oreg autonal, aminek
mar nyugei meg rozsdas reszei vannak.

Profinak adnek 10 percet, nagyon fugyinek egy ora se sok.
A masfel perces, ot perces szintidok csak idealis vilagban idealis
autonal, profi szerelonel leteznek. Ha nincs minden lezsirozva
tip-top allapotban a kocsin, negyed-fel ora a minimum.

Regi poentirozas hogy a "noi vezeto" meg kereket cserelni se tud.
Szerintem jo sok ferfi van, aki pl. az en kocsimon nem tudna kereket
cserelni a fent emlitett 26 pont valamelyiken elhasalas miatt.
Az atlag no pedig mar onnantol eselytelen hogy bivalyero kell az
esetleges berohadt csavarok meglazitasahoz vagy a potkerek
kirancigalasahoz. Nem is tehet rola.

udv: VAti
p.s.: meg kell jegyezzem, ez a kalvaria igy tomenyen se velem, 
se ismerosommel nem esett meg. Egyes reszpontok elofordultak 
kulon-kulon, de ezt csupan jo szerencsemnek tudom be.
+ - Re: potkerek (#1089) (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Egyszeru. Megveszed a biciklikerekkel, veszel egy normalis kereket es
berakod a helyere. A kulonbseg lesz vagy 2cm, mivel altalaban az autokat
normal potkerek taroloval szerelik, nem mindenhol engedik meg a
szuksegkereket a jogszabalyok. A biciklikereket meg kiarusitod! :))

SZaboZE
+ - Alfa elso fek (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Koszonet mindenkinek a hozzaszolast Alfa fekkel kapcsolatban. Megfogadom a 
tanacsot, rendes szerelovel beallittatom a markaszerviz altal nem 
megfeleloen behajitott fekbetet-fektarcsa helyzetet. Megnyugtatott masok 
tapasztalata, szoval tul nem nagy a baj.

Egy kivetelevel: nem ertettem  (ToBa) hozzaszolasat:
>Most vagy te vagy egy allat, vagy palira vettek (en az utobbira >szavazok). 
>Hogy lehet, hogy 20e alatt elkopik egy gyari fekbetet? Ha >pedig kicserelik 
>gyarira, akkor nem szabad, hogy kulonbozzon. Miert >kellett koszorulni a 
>tarcsan???
Tobbek kozt eppen ezen kerdeseket kerdeztem mar en is, ugyhogy kosz, hogy te 
is megkerdezted ismet. Sem allat sem palimadar: 1. Allatozni nem tul helyen 
valo, foleg ugy, ha nem ismered a tortenetet 2. latta par szerelo annak 
elotte: a fekbetetek pedig tenyleg kopottak voltak, annak ellenere, hoy nem 
allat modjan hajtom szet a kocsimat - merthogy nagyon szeretem az Alfam 
(nagyon nagyon jo auto!!!). Garancialis autot a markaszervizbe viszi az 
ember, ui. par dolog ingyenes meg aztan igy lesz megfelelo pecset a 
szervizkonyvjeben.
_________________________________________________________________
Get your FREE download of MSN Explorer at http://explorer.msn.com
+ - defekt, +-, musor (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!!

Feloras gumicsere:
Ed, ToBa, MGeza, G.Laci reszletes verziokat irt a defekt
idoigenyerol, viszontagsagairol...
Egyetertek. Mert a gumidefekt termeszetes rosszindulata folytan 
meg veletlenul sem akkor kovetkezik be, amikor szutykos ruhaban
megyek a barkacsaruhazba egy almos szombat delelott, hanem
mondjuk akkor, mikor eskuvore megyek ingben+nyakkendoben, 
netan kesesben is vagyok, es 38 fok van arnyekban...

> >Minden autoslap ezen ragja a sz*rt, persze hogy mar 
> > mindenkinek beepul a tudataba, Az emberek meg zabaljak. 
> Most oszinten: Ti annak alapjan dontotok, hogy _hany_db_ minusz 
> es hany db plusz van egy akarmilyen autoslap tesztben? ...
Nem, de attol meg van, akiknek beepul...

> En ugy gondolom, akinek "dol az orran az adrenalin", annak ezt 
> nem a kozuton kellene kielnie, hanem keresni erre alkalmas, 
> biztonsagos helyet, ha van... Sajnos ez gyakran nincs igy.
Hat igen.
Ha a kozut belathato, tehat biztosan nem tala'lna el senkit, entolem 
nyugodtan beszallhat a szantasba, ha elnez egy kanyart...
(Vagy uljon be egy jatekterembe rallyzni...  Olcsobb, mintha a 
kozuton elszall...)
Csakhogy egyreszt akinek "dol az orran az adrenalin", az gyakran 
pont az (es gyakran pont akkor), akinek nehezen megy ezt 
helyesen megitelni...   Masreszt az adrenalin kielese sokaknal 
sajnos a masoknak szolo bizonygatasban, vagy egyszeruen csak
a masok feje folott atlepesben testesul meg.

> Valami magyar autos tvmusor talan BMW-rol: "...ha kiszall a vezeto, 
> mar alig varja, hogy mikor ulhet vissza, hogy szeme ele leereszkedjen 
> a _vo:ro:s_ko:d_, es atadja magat az elvezetnek..."
> No comment
Bizony, autos kulturat is kellene sugarozniuk, nem csak reklamdumat 
(es nem csak az autosmusoroknak). 
De hat a kultura sajna csokkenti a reklamerteket (nem eleg to:ko:s dolog,
olyan maradi csokeveny), azaz rontja az uzletet, tehat jo resze ki is 
marad a musorbol...

Udv

A.
+ - gratula + minden mas (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sok csokit, Keddves Mindannyiunknak!

Metya: gratulalok az uj szerzemenyhez! Nekem is egyik kedvencem a Szantia.

Shake: Te Golfod mikori? Tudniillik nekem van egy 76-os Audim is,
igaz, mar egyre kevesbe. Abbol az autobol megmaradt nehany cucc es
ugye a regi Golf es Audi szerkezetileg eleg sokmindenben egyezik. Ha
valamire szukseged lenne, vagy a listan valakinek valamire, esetleg
egy 76-os Audi kasznira...

Felso Zsolt: nem volt meg idom foglalkozni a cd-vel, de igyexem. Ha
esetleg jonnel a talalkozora, ugy lenne a leg1xubb.

Szabo 7. Zoltan: koszi az adatokat, termeszetesen gondoskodom a
szetkuldesukrol.

Penti: sajna nem tudok menni a gyori Suzuki gyar latogatasra. En egy
bp-i HAT-ra varok... Koszi a megkeresest maganban.

s.cs.
L.L.A.T.
+ - Re: kerekcsere (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Kedves Geza,

Ezen a kerekcseres leveleden megint sikerult
hangosan vihorasznom, lassan mar nem merek
munkahelyen, kavehoz HIX-AUTO-t olvasni...:-).
Jo horgaszast!!!!

Udv,
Nandi

> Kezdodnek a gondok a disztarcsa lepattintasaval.
.....
> cipelje a f@...m. Emelo kelloen alapos elhelyezese es a kocsi
> megemelese.
> Most jon a fo attrakciooooo !!!   Tra...da...da...daaaaaa... !!!
> 
> A    k e r e k    f o r g a t a s a   a   k e r e k k u l c s a l.

es igy tovabb....
+ - Gokart 6-an (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

A 6-i gokart partira jonne a parom is. O is kiprobalna a
gokartozast, de biztos, hogy igen lassan menne hozzank, a
"menokhoz" kepest. Ha lesz tobb ilyen "koca" ill. kezdo,
akkor talan rendezhetnenk nekik egy "csiga-biga" futamot
vagy valami hasonlot... Valaki irta, hogy jonne a baratnoje
is, de neki jogsija sincs. A parom orommel menne vele egy
futamban!

Udv, Bazsi.

+ - ?????????????? (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

mailto: irta:
>En is beszelgettem egy - a rallikrossz bajnoksagban
dolgozo- szerelovel, aki
>maga is szivesen vett volna ilyen autot, amellett hogy az o
altala epitett
>gep 2.5 alatt van 100-on
Naaaaaaaaaaaaaaaaaaa..................................
Belegondoltal Te ebbe?
Egy olyan szerelo, aki ilyet allit, szamomra nem hiteles
forras...

Udv, Bazsi.

+ - Foliazas (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Kedves Autosok !


     Koszonom a valaszokat foliazas ugyben.
     Vegig olvastam a
     http://forum.index.hu/forum.cgi?a=t&t=9011101&uq=203-t

     1. A vezeto melle maximum 70% fenyatereszto kepessegu foliat lehet
     szabalyosan felrakatni.

     2. Az elso szelvedore 75% fenyatereszto kepessegu foliat lehet
     szabalyosan felrakatni. Illetve a napellenzo vonalaban ragaszthato az
     uveg felso szelere fenyvedofolia csik.

     3. A vezeto mogotti reszre barmilyen rakhato , kiveve a szemelyauto
     hatso szelvedoje.

     4. Amennyiben az elso szelvedore vagy a vezeto melle folia kerul,
     akkor mubizonylatot kell adnia a foliazonak.

     5. Kulfold
      Thomyfolia szerint :
      ausztriaban elfogadott,náluk a személygépkocsik hátsó ablakaira sincs
     minimum fényáteresztési érték meghatározva.

     Seres Istvan :
     Határainkon túl:
     Sajnos csak a német szabályozást ismerem, hasonló a miénkhez, viszont
     náluk a személygépkocsik hátsó ablakaira sincs minimum fényáteresztési
     érték meghatározva. Úgy tudom ez a szabályozás EU-konform.


     Kedves Autosok riaszto ugyben ne kaptam konkret tippeket ?


     Udvozlettel
     ZseFe
+ - Skoda Fabia (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok,

Kerlek benneteket irjatok meg a velemenyeteket a Fabia- rol (1.4, Comfort)
(maganban is jo), elsosorban a kombi erdekel vagy ha valakinek volt mar
tapasztalata a Sedannal azt is szivesen veszem! Van neki valami tipikus hibaja?

Peugeot 206 1.0 vs Skoda Fabia 1.4????

Koszi,
Tamas
+ - Castrol GTX3 (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Van ket liter -szamomra- folosleges Castrol GTX3 15W40 olajam.
Erdekel valakit ocsoert?

Udv:
	Cocas - az Orros

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS