Hello Autosok, hello Fogash!

Bocsanat, nem szoktam beleszolni a beszelgetesekbe, de most feltamadt bennem a 
vagy... :)
A GPS rendszerek a helyzet meghatorozasara nem 3, hanem _4_ muholdat hasznalnak
. Ez egy gyakori tevedes, hiszen a ternek 3 iranya van. De ez megsem eleg, hisz
en van meg egy ismeretlenunk az ido. 
Mindenki elvegezheti a gondolatkiserletet (vagy megnezhet errol egy kis prezent
aciot a http://www.trimble.com/gps/howgps/gpsfram3.htm -on), ha csak 3 muholdun
k lenne, az a terben 2 pontot jelol ki, vagyis nem tudnank pontosan hol is vagy
unk.
Hozzatennem meg, (errol volt szo multkorjaban) hogy ugyanezen okokra visszaveze
thetoen a GPS-szel torteno sebessegmeres viszonylag pontos, meg akkor is, ha es
etleg a helyzetmeghatorozasnak van nehany (tiz-)meteres hibaja.

Kellemes tovabbi napokat mindenkinek,
ahogy szokas mondani vak rendort, keves fat,

Krisztian

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: sey170.sey.isar.de)

T Lista,

Kedvenc autom lassan 2 eves - es mivel mar megvettem az utanpotlast- ezert
elednam:

- Renault Megane Berline (5 ajtos) 1.4 16v (95 Le)
- Metal Ha'rs szinu (a fenyezok kedvence, 9 komponens !!!)
- 1999 aug 7. forgalombahelyezes, elso tulaj vagyok
- most vagyok tul a 80 eKm szervizen, a 60 eKm megvolt az elso evben
(autopalya, Tatabanya - Ulm kethetente)
- az auto volt torve, szakszervizben cascora javittatva (reszletek
szemelyesen)

A kikialtasi ar 2.2 MFt.

Erdeklodest maganba, kritikakat javaslatokat a listara kerek.

Strezeneczki Tamas,
+36302372549

T. Lista,

Mivel mar egy ideje olvasom a listat es irogatok is, ezert szeretnem
megosztani Veletek a jo hirt:
vettem egy autot, ami a kedvelt Renaultomat valtja le (most meg mindketto
megvan)!!

A valasztott a Mitsubishi 3000 GT VR4 nevu turakupe, a kovetkezo
parameterekkel:
- V6 biturbo 304 paci, 420 Nm
- osszkerek hajtas es kormanyzas (4x 235/45 R17 W !!!)
- menetstabilizator, allithato futomu, automata spoilerek, tobbzonas digit
klima, motoros minden, stb.

  Az auto 1991-es,  de szinte kifogastalan kulalakkal es tartalommal bir;
benne van minden a mai autokban meg extranak minosulo, vagy nem is letezo
technika. Sokaig gondolkodtam, hogy ~3 MFt-er milyen autot lehet venni, de
most mar biztos vagyok benne hogy jol dontottem. Ezert az osszegert vehettem
volna egy also-kozep kategorias fapados ujautot, amin - mint a Renaultom is
bizonyit- ket ev alatt az ertekvesztessel tobb mint 1MFt-t "bukok", illetve
ezt az autot amire boldogan koltom ra a fenti osszeget, mivel sokat is nyujt
erte. Extra bonusz,  hogy az elado az arbol az allapotfelmeres utan jelentos
osszeget engedett, igy tenyleg jo vetel volt (azt a penzt is rakolthetem :).
   Voltak ketsegeim, amikor hazavittem az autot, elso este nem is aludtam,
csak gyotrodtem hogy jol dontottem-e. Azutan masnap elmentem autokazni . . .
   Nehez leirni mennyire jo is az auto, annal is inkabb, mivel tudom hogy en
vagyok benne a leggyengebb pont. Egyertelmuen erzem, hogy fel kell meg nonom
az autohoz, es sokkal tobet tud, amit en vallalni merek fokent
kanyarsebessegben.
   Kezdem megerteni VD-t, amikor 160-al poroszkal az orszaguton, nagyon mas
erzes ebben az autoban ez a sebesseg. Ugyancsak kellemes evvel a sebessegeel
autopalyan 3000 koruli fordulaton menni, avval a kepesseggel hogy az auto
gazadasra pillanatok alatt mar 180 - 200 -al megy, a domborzattol
fuggetlenul.

Hajtson Mindenki,

Tamas

U.I:
Gondolkodok a solti talin, lessz ott nagyobb aszfaltos placc?

Ez igy nem lehetseges, mert a 120-as hengerfeje ontottvas. 
Kerlek kuldj egy listat es bedobom a skodalistara.

Bye

Fresi


--------------------------
Skoda 120 hengerfej elado, aluminium, uj allapotu, ossz. 7 
honapot
volt motorba szerelve (2000.05-2000.12). + tovabbi bontott 
motor
alkatreszek, mindez nevleges osszegert.

udv: VAti

Sziasztok!


Az audim jobb elso lampaja kapott egy kovet, melynek kivetkezteben igen
tekintelyes repedes lett rajta.
A lampa szerelheto, fem kapcsok fogjak a lampauveget a hazhoz. A problema
az, hogy nem kaphato
hozza uveg, csak komplett bontott lampa. A ragasztott uveges lampakhoz
legtobbszor kaphato uveg,
de mivel ez szerelheto, igy biztosan azert nem lehet kapni. Az auto
parameterei:audi 100, a szivar elotti
szeria 76-82-ig gyartottak, az utolso szerias nagy lampas. Akinek van
elfekvo (allo) audija, mely hasonlo
parameterekkel rendelkezik, es van elado lampaburaja (esetleg), azt kerem,
hogy dobjon meg egy emillel.


        Zsolt

Szommer Akos:

	A loero ingyenes magazinban(OMV benzinkutaknal+meg sok helyen
beszerezheto), az aprohirdetesek(szines) kozott szinte mindig hirdetve van
24000.- Ft-ert racing ules(Recaro stilusu), ha az megfelel!?

Kelemen Balazs

Hali!

Tervezunk szombatra egy Mazdas talit a budaorsi Tesco parkolojaba.
Szeretettel varunk mindenkit. Egyelore a du valoszinu. Az indexen a Mazda
rulez topicban beszelgetunk rola. Ha valaki szeretne jonni kuldhet nekem is
mailt! Ja es mindegy hogy 121, 323, 626, 929, MX, RX, Xedos, B ! Ugye nem
hagytam ki senkit? :)

SzaboZE

----- Original Message -----
From: >
Newsgroups: hun.lists.hix.auto
Sent: Tuesday, July 03, 2001 2:56 AM
Subject: mozgalmas 7vege


>
> Hali!
>
> Ez a 7vege eleg mozgalmas volt autokazasom szempotjabol...
> Az egy dolog, hogy mindenki tok huje volt, nem tudnak
> kozlekedni, vasarnapi utam soran 3 tortek meg majdnem,
> tobbek kozott hajszal hijan usztam meg az Erzsebet
> hidi "szokasos" szendvicset :))) A suzuki mogottem 2
> centire allt meg, ugy hogy en szinte hozzaertem az elottem
> levohoz... Na azert nem ert veget ekor meg a nap, mert a
> Blahanal hazafele menet  belsoben vagyok, indulnek, mikor
> egy nemet rendszamu emeletes busz ugy gondolja, hogy bejon
> a savomba. Tukor lehajt, recseges, en kiszallok, anyazas, o
> nemetul, en meg magyarul. Meg szerencse, hogy volt egy
> magyar idegenvezeto a buszon...  a hapsi kiszallt,
> uvoltott, meg lokdosott... Habozas nelkul hivtam a
> zsarukat, akik 5 percen belul kiertek, le a kalappal.
> Korrekt volt az ugyintezes, niem volt kecmec, kozolte a
> zsaru a nemettel, hogy vagy kifizeti a karomat, vagy
> bevonja az utlevelet, aztan majd egy het mulva a
> szabalysertesi targyalas utan visszaadja. Ekkor egyre
> kisebb lett az arca, majd egeszen torpe lett, majd a rendor
> megkerdezte, hogy van-e karigenyem? Itt kovettem el a
> legnagyobb hibat. Mivel nekem vissza lehetett tenni a
> tukrot, nem tartottam ra igenyt, annak ellenere, hogy igen
> kocsog modon viselkedett velem. Egy ora mulva esett le,
> hogy 1000 markat siman ki lehetett volna verni belole... De
> akkor abban a szituban ez sajnos nem jutott eszembe... Majd
> legkozelebb...
>
> Bocsi, ha off es hosszu voltam, de kikivankozott belolem :))
>
> Udv, Chip
>
>
>

Sziasztok!
A kovetkezo jelenseg van az autonal reggelente, amiben szeretnem a
velemenyeteket kerni: A problemam csupan csak annyi, hogy reggel(amikor
a motor hideg)vagy hosszan kell inditoznom vagy ha ezt el akarom
kerulni, akkor ketszer oninditozok mire az auto reagal.Korabban nem volt
ilyen problemam, az auto poccentesre indult, akar tel akar nyar volt.
A kovetkezoket ellenoriztem rajta: - Az autom injektoros, igy megneztem,
hogy megfelelo-e a benzin nyomas:igen
                                                   - A befecskendezo
házban levo nyomasszabalyozo jol mukodik .
A kompresszio jo.
Tehat mindent atskubiztam.Ha esetleg lenne valakinek meg otlete erre,
akkor ne habozzon es irjon(akar maganban is,ekezet johet).
Segitsegeteket koszonom!
A LE legyen veletek.
Arpi

Gyugyo irja, hogy ha benne van a szerzodesben, hogy tajekoztatva
lett a vevo, nem reklamalhat utolag. Ugy velem ez akkor lehet igaz,
ha a szerzodesben a tenyek is benne vannak, nem csak ez az altalanos
kitetel. Es a nem reklamalas akkor csak a leirt tenyekre vonatkozik nyilván.
Szintugy a megvizsgalt muszaki allapot:  ha rejtett hiba jon elo, es annak
javittatasa nem all aranyban az auto allapotaval es a vetelarral,
lehet kovetelni a szerzodeses osszeg csokkenteset, illetve semmisse
tetelet, marmint auto es penz visszacsere. Legfeljebb kar/koltsegteritest nem
lehet kerni, mint amikor a rejtett hibarol nyilvan tudott az elado.
Persze nehez ugy, mint minden, amiben jogaszok vannak....

Nem jogasz vagyok, de tobb ilyen "jogaszunk valaszol" forumon
elhangzottak/leirtak alapjan mondtam ezt.
Van jogasz a vonalban ?

Es Suzukis van a vonalban ?
Meleg motornal, 2-2500-as fordulatnal, enyhe gazadasnal es foleg enyhe
emelkedon picit becsorren a motor.
Csak egy toredek masodpercre, de jol hallhatoan.
Gyakorlatilag a gazpedal allandosulo helyzetenel a csorges mulik.

Szerviz (akik eddig rendesek voltak, tehat majdnem tokeletesen bizok bennuk)
szerint nem elmulaszthato, minden Suzuki csinalja. Allitottak/ellenoriztek
mindent

Igaz ez ? Masnal is csorompol?

Udv: Attila

Sziasztok,
Egy baratom szeretne eladni az Omegajat. Nehany adat: 1995 aprilisi, 2.5 V6 CD,
 benzines, feher, 133 ekm, 
szervizkonyv, boron kivul full extras. Ket eve lett Nemetorszagbol hozva, ottan
i elso tulajtol. Ultem az autoban,
azt hittem uj, olyan szep es megkimelt allapotban van. A kiporgesgatlotol a kod
kartyas magnoig minden van benne.
Aki meg tudja fizetni a nagy motort es szereti a kenyelmet, tokeletes. Iranyar 
2.53 MFt. Erd: 
30 - 9473 753 .
Jo autozast mindenkinek !
somfi

Hello,

>Felado :  [Hungary]
>Idopont: Mon Jul  2 15:53:27 CEST 2001 AUTO #1156

Az adasveteli szerzodesben az all, hogy "az elado a vevot az auto
allapotarol tajekoztatta".

En azt hiszem, hogy a toresrol csak akkor kellett volna beszelnie, ha az az
auto mukodeset
befolyasolja. Ez az adasvetel dolog ott kimerul, hogy autoszerelovel
atnezeted a kocsit. Az en
exkocsim ugy vette meg urge, hogy nem nezette meg autoszerelovel - pedig
mondtam neki....

Szerintem a korrekt tajekoztatas kimerul itt abban, hogy rakerdezel
valamire, es arra igazat kell felelnie. Tehat ha nem kerdezted meg, hogy
karambolos volt e a kocsi, akkor nincs mit tenni.

Az elado miert sorolna fel a kocsi osszes hibajat?? Minden vevo elmenekulne!

Ha az elado biztositja, hogy teszteld az autot, megnezesd akarmivel, akkor
eleget tett a fenti kotelezettsegnek. Ha hazudott, akkor lehet jo esellyel
perelni.

Mindenkinek javaslom azt, hogy amennyiben autot vasarol, akkor minden egyes
allitast, amit az elado mond, irja le egy papirra, es irassa ala vele. Egy
irasbeli dolog, meg ha csak kockas fuzetlapon van is - tobbet nyom a latba 6
fultanunal.

Udv,

	awender

Hello,

> Elado egy 1964-es Pannonia TL 250/59-60 tipusu motorkerekpár 
> (esetleg oldalkocsival is)

Be tudnam en ezt hozni Szlovakiaba gond nelkul?
Ha igen, meg is vennem...

Cs.
AR 146

Hello,

> Mindenkinek koszonom a tippeket, ami a tobbit illeti ha a jovoheten 
> nyerek a lotton akkor Peternek lesz egy full ingyen tankolasa.

Ne legy mar ilyen kisstilu, 700 milliobol (?) csak 1 tanknyit?  :))))

Cs.
AR 146

Hello,

> Kepzeld el nem az ules kinezetevel van a baja,
> hanem az oldaltartasaval. 

Gondoltam...

> Elmondasa szerint a kormanyba kell kapaszkodnia 
> ha nem akar kiesni. 

.... ezert irtam, hogy inkabb a kormanyt cserelhetne.
Ha mar kapaszkodni kell :)))
De vicc nelkul, eleg katasztrofalis anyaga van a 
kormanykereknek.

> Termeszetesen a Clio sportules megfelelne, de ennek
> 300eFt/db az ara, de ezt mar irtam.

Ha a gyari sok, keress ra a Recaro, Sparco kulcsszavakra,
csak talalsz valamilyen uzletet. De az auto arahoz kepest
meg mindig magas lesz az ara, ha mind a ketto ulest
cserelni akarja, igy inkabb bontottat neznek (leginkabb
NO-ban, ha lehetoseg van ra).

Vagy: a listan mindenki lemeri az ulesei rogzitesi pontjait,
lehet, hogy siman belemegy mondjuk egy Alfa ules...

Cs.
AR 146

Hello,

> Velemenyek szerint az elso a helyes, az eredeti szoban 
> (karosszeria) ugyanis nincs t betu. Ha nem irtam helyesen 
> akkor javitsatok ki.

Szerintem maradjunk a karosszeria szonal, szerintem
jobban hangzik es a ami a lenyeg - magyar.
Hmmm?

Cs.
AR 146

Hello,

mostanaban (= tavasz ota) ez a LEGFOBB GONDOM:
Nap mint nap elofordul, hogy elottem egy Felicia lelassit, 
megvar es mikor kozel erek is indexelek, hogy elozok, 
akkor belelep. Kedvemtol fuggoen reagalok, volt ugy, hogy 
fek es vissza moge, de legtobbszor odalepek neki. Tegnap a 
Feliciat 150-nel ertem utol, 175 kellett a biztonsagos 
elozeshez. Azert olyan sokara, mert nem kapcsoltam vissza,
otosben mentem neki es 90tol 150ig nem tudtam akkora
elonyt szerezni, hogy biztonsagosan ele tudjak menni.
Es ezt csinaljak Lanosok, Sepiak, Cliok, Yarisok 
es Shumak. Nem egyedi eset, eskuszom sokszor felek elozni. 
Sok emberben automatikus felebred a vadallat, ha egy Alfat 
lat, vagy mi? Mit csinaljak szerintetek?

Egesz vilaggal nem versenyezhetek, megfutamodni (visszasorolni)
meg nem gyakran akarodzik. Mi a megoldas?

Cs.
AR 146

Koszi a segitseget, mara derult ki, hogy nem az olajmenyiseggel van baj (a
tartalyban az olaj szepen szinten allt) es nem is levegos a szerkezet
(onlegtelenitos), hanem a pumpa rakoncatlankodik.
Szerviz.

Udv:
pJ

Haasz Attila irta:
>A szervoolaj szintjet nezted mostanaban? Vagy nem volt a 
>kozelmultban olyan, hogy amikor utanatoltottel, akkor mar
>joval a szint alatt volt? Haverom kocsijanak a szervoja 
>morgott igy, amikor jelentosen leapadt a szervoolaj szintje.
>Fel kellett tolteni, majd ki kellett legteleniteni

> P406 a 2m belso savban 70-nel, a kulso tok ures. 
> Mi a szabalytalanabb? Villantani, hogy lesz szives 
> kikotrodni, vagy jobbrol megelozni?

Emlithetned _egyertelmubben_, hogy melyik szakaszon tortent. 
60 km/h ? 80 km/h ? 130 Km/h ?
A 2m miatt gyanitom, hogy az eset a 60-as korlatozasnal tortent.
Jobb megoldasnak tunik egy hosszu villantassal (nem villogassal)
kerni, hogy adjon helyet.
Megjegyzem, hogy fenyszoro hasznalatanak is van am lelektana.

Biztosan nem mondok vele ujat, pedig sokan nem mindig az
alkalomnak megfeleloen hasznaljak.
Lehet vele kerni, netan surgetni, megfellebbezhetetlenul utasitani, 
eltokeltseget, vagy eppen idegbeteg, elmebajos allapotot kifejezni.
Persze egy 60-as korlatozasnal a 70-el battyogot 80-90-100-al
utolerni mar magaban is bizar (de mint tapasztalom mindennapos)
szituacio. Itt kulonbozo merteku flusztraciok csapnak ossze.
Mert valjuk be - valamilyen mertekben - mindannyian azok vagyunk.

Az M7-es a 7-es csatlakozasanal tortentekre megint az az igaz, 
hogy osszegyult egy par kiegyensulyozatlan lelkuletu paculak. 
Latod, hogy Te is a billentyuig hordtad az indulatodat, velem 
meg jo par eve nem tortennek ilyesmik.
Valahogy megerzem es a pankracio elott kivalok a tarsasagbol.
Ezt kellene jol megtanulni. Apro jelekbol elore megerezni a bajt.
Ez nem erdem, vagy dicsoseg. Szerencseje van annak, akinek 
az evtizedeken keresztul osszecsipegetett tapasztalatokat 
szerencsesen dolgozza fel az agya.
Persze mindenkinek kell valahol, valamilyen gyozelem. 
En az egesz heti vezetes utan hatradolok egy kanapen, nezem a 
Balaton, belenyalok a malnaszorpombe es diszkreten fingok nehanyat.
--
Meszaros Geza

> hamis a penz akkor en mert nem neztem meg jobban. Kulonben ha kereskedonel ve
sz
> el
> kocsit ott nem is tudnak mondani semmit az autorol.
Azert ez nem egeszen igy van. Legalabbis errefele. Kb 2 eve megirtam a
Toyota Previa tortenetet. Kereskedotol vettem volna, mar ki is
fizettem a vetelarat. Atadas elott olajat csereltek, atneztek es akkor
derult ki, hogy torott volt az auto. Az elozo tulaj nem mondta meg
eladaskor. Igy en visszakaptam a penzem, a kereskedo pedig perre ment a
volt tulajdonossal.
Az nem eleg, ha szoban elmond valaki valamit. Mindent irasban! Ha nem
szerepel a papiron, akkor tudjuk ki a hunyo.
Ha a Focus adasvetelenel nem lett irasban rogzitve, hogy karambolos
volt, akkor mindegy milyen olcso, jogosan kerhet arcsokkentest.
Ha Magyarorszagon nem igy van, akkor eleg szomoru.


csendi
www.csendes.de
www.altgerber.de

Szia Rolly Attila!

Folyamatosan figyelni fogom a lotto nyeremenyek 
alakulasat es szavadon foglak! Bar itt a fo kerdes 
az hogy lottozol- e egyaltalan.

Udv:3P

Hali,

Ugy tunik, kicsit hasogatom a szorszalakat (pedig nem is):

Fogash:
>kutas szerint nincs eleg egyenleg a kartyamon. (Eurocard, tehat raadasul
>HITELkartya, nem csak ATM.) Hivom a bankot. Ez a penz ma erkezett, ezert "A
>KARTYA MEG NEM LATJA", csak bankfiokban hozzaferheto. Igen? Es akkor

NEM hitelkartya, ugyanugy _beteti_ kartya, mint a Cirrus-Maestro (csak
elektronikus elfogadas) amit egy benzinkut (elektronikusan) ugyanugy
elfogad, mint a dombornyomott Eurocard/Mastercard kartyakat (ez utobbit
a "vasalos" tipusu elfogadohelyek is elfogadjak).
Igaz, van mar nehany banknak valodi hitelkartyaja is (hivhatjak
Eurocardnak is), de tudtommal az ABN-e' nem az.
Amugy igazad van, eleg keptelenul hangzik. Nem lehet, hogy kulon van egy
kartyaszamlad, es kulon egy folyoszamlad, a penz pedig a folyoszamlara
jon, a kartyaszamlara pedig csak utana vezetik at? Mert kulonben nem
ertem ...

A leirt tortenetekhez csak annyit:
A bosszankodas mindharom esetben ertheto, de:
1. Szabalytalanabb es _veszelyesebb_ a jobbrol elozes, ezt nyilvan
tudod...
2. Udvariasagot vartal el a masiktol, nem kaptad meg: nem jar, csak
adhato :-)
3. A kozlekedes mar csak ilyen: ugy gondoltad, jobb a belso sav, majdnem
nem jott be.
Tudod: mindig a masik sav a gyorsabb...
Ilyen szitukba az ember naponta tobbszor kerul, kar idegeskedni.
(Mondjuk en is felhuzom neha magam :-(, de azert tudom, hogy folosleges)

G.Laci


---
http://www.netposta.net NetPosta, E-m@il ingyen!

Ennyire inaktiv mindenki, vagy a fel orszag szabin van? Egyre rovidebb
hix-eket kapok...

Szia!

> Esther megalkotta Magyarorszag 43. BMW levlistajat. Gratula.  :)
Koszonom szepen a kedvesseget! Annak ellenere, hogy "43. BMW levlista" eddig
egesz jo! Bar ha ennyi van, akkor miert talalkoztam igennyel egy ilyenre,
amit en letrehoztam????? ;-))))))
De mindegy... Termeszetesen a lista nyitott minden, a BMW-k irant erdeklodo
emberkek szamara.

Udv,

Esther

Hello,

  Voltam Tusnadfurdon. Itt van a tortenet:
  Reggel felkeltem, fel kilenckor leptem ki a kapun, egy buszozas es egy
  villamossal valo utazas utan eljuttam a stoppoloba. Sajnos vonat csak
  reggel 6-kor delutan 4-kor es este 8-kor van arrafele, igy egyeduli
  valasztas csak a stoppolas maradt mert meg a bogar nics kesz, vagyis
  keszen van de a papirok meg nincsenek elintezve. Fel ora allingalas utan
  (kozben a nemzetisegieket figyeltem ahogy kezzel-labbal probalnak ravenni
  minden sofort arra, hogy megalljon nekik) eljott a pillanat mikor en
  isintettem, meg is altt egy hargitai rendszamu papucs (pick-up) Dacia es
  mar utaztam is. Az uton jol eldumaltam a soforrel, olyan autokimelo tipus
  volt, nagyon nem hajtotta a jarganyt. Megerkeztem Tusnadfurdore, ket
  helyen voltam: annal a cegnel amelyik a kempinget es a villakat
  uzemelteti. Hely van fahazakban (2 szemely), bungalokban (5 szemely) es
  villakban is (2-3 agyas szobak). Az arak 800 es 2500 Ft/nap/szemely korul
  vannak ha atszamitom. A fahaznal olcsobb csak a sator ami napjara 250 Ft.
  Meleg viz is van de ez egy kozos zuhanyozo. Telefon: 40-66-135415 vagy
  mobil 40-95-327147. Az ipse azt mondta, hogy jo ha 3-4 nappal azelott
  szolunk, hogy jovunk.
  A masik hely egy privat villa, elso benyomasra elegge rendes tulajokkal
  (ferj-feleseg). Mikor odaertem akkor keszulodtek elmenni valami magyar
  turistak, elso latasra rokonok lehettek a tulajekkal mert erosen
  pusziloztak bucsuzaskor. Ennek a helynek az az elonye, hogy van egy tagas
  nagy udvar ahol az autok jol elfernenek. Zuhanyozo, melegviz van de itt
  is kozos. Az ar kb 2000 Ft/nap/szemely lenne az asszonyka szerint.
  Telefon 40-66-135411 vagy 40-66-135026, Janosi Ildikot kell kerni.
  Imitt amott meg ki volt irva, hogy kiado szoba de max. ket szoba volt
  csak. Az arak altalaban hasonloak.
  Hazefele megint stoppoltam egy dizel ARO vett fel, nagyon koszos meg
  gazolajszagu belsovel, ez mar nyomkodta kemenyebben a gazt. Amig volt
  hely a kocsiban mindenkit felvett, Tusnadfurdo-Brasso tavon (70 km)
  csinalt is vagy 1500 Ft-nak megfelelo bevetelt. Fel 2-re ertem haza.

  Ajanlom dontsuk el a hetvegeig mikor jovunk ossze. En 5 napban lennek
  benne jul 11-15 vagy 18-22 kozott. Kajat csak reggelire es vacsorara
  valot hozzatok, az ebedet kinn a zoldben intezzuk ahhoz megvasaroljuk a
  szukseges dolgokat itt helyben, vagy utkozben megallunk egy vendeglonel.

  UI: Jon a "Gobe" nevre halggato listatarsunk is aki inkabb olvas mint ir.
  Fel is ajanlott a tarsasag reszere egy zsak burgonyat. Ja majdnem
  elfelejtettem, o is erdelyi meghozza kozelebb is lakik Tusnadfurdohoz
  mint en.

-- 
Minden jot,
Fekete Zoltan               mailto:

Hello,

  Meg nem dolt el melyik szo helyes.
  Mindket variansra erkeztek voksok.

-- 
Minden jot,
Fekete Zoltan               mailto:

Fogash,


Lazits pajtas :)

Az ABMAMRO-nal telleg csak egy nap utan veheted le bankkartyaval a penz a
szamladrol, de nem "mert egy napig ulnek rajta...
Ne ertsd felre, nem vedem oket, de a kartyakezelo rendszer "biztonsagi
okokbol" nincs online a folyoszamlakat vezeto rendszerrel... es csak naponta
egyszer toltik at az adatokat, altalaban ejszaka.

Persze az is lehet, hogy ez csak duma, es egy rendes biztonsagi megoldas
kifejleszteset akarjak megsporolni vagy a tetu lassu rendszeruket nem merik
meg jobban tulterhelni.

A lenyeg, ez nem volt eddig se titok, nem most vezettek be :) es sokan, pl.
en is ettol meg elegedett abnamro uygfel vagyok :)


EuG

Sziasztok!

Fogash, irod:
: A GPS (Global Positioning System, Globalis Helymeghatarozo Rendszer) a
: Fold felett lebedo geostacionarius muholdak jelei alapjan dolgozik.

A GPS muholdak nem geostacionarius palyan keringek (24 ora keringesi ido)
hanem valamivel lejjebb (12 ora keringesi ido).

: minimum 3 muholdat lat, akkor tudja megmondani, hogy milyen foldrajzi
: szelessegen-hosszusagon van. A polgari valtozatok 3-5m pontossaggal, a
: katonaiak akar 20-30 cm pontosan is.

A multkor a kezemben volt egy ke'zi GPS, 9-10 muholdat latott es 5 meter
pontosra mondta magat. Ezutan elfordultam 90 fokkal es hirtelen 40
meterrel arrebb talaltam magam. 6-7 muhold eseteben (=bementem az
erdobe) azonnal 40 meteres pontossagot tudott csak.

Az ilyenek kikuszobolesere talaltak ki egyreszt a differencialis GPS-t,
ill. kocsikban a kerekfordulatszenzorok osszekoteset egy utterkeppel es a
GPS-vevovel.

###

: Legujabb kalandok az M7-en:
: P406 a 2m belso savban 70-nel, a kulso tok ures. Mi a szabalytalanabb?
: Villantani, hogy lesz szives kikotrodni, vagy jobbrol megelozni?
: (Mindkettot elkovettem...)

A villantas '94-ben meg szabalyos volt ("lakott teruleten kivul elozesi
szandek celjabol feny- vagy hangjelzes adhato" vagy valami hasonlo volt a
torvenyszoveg).

Udv,
marky a germanhonba szakadt neme[s|csek] -