Tisztelt Autosok!

Lenne egy problemam az 1994-es kiadasu Lada Szamarammal kapcsolatban.
Ket hete ki lett cserelve a motorolaj es az olajszuro.
Az olajszurobol nem a nagy darab lett teve a kocsira mint amilyen volt,
hanem a benzinkutaknal kaphato kis meretu.
A motorolaj pedig ha jol emlekszem Aral 0W40-es vagy 15W40-es.
A cserek ota a kocsi alapjaraton torteno jaratasa utani gazadaskor
(pl. lampatol valo elindulaskor) budos, eleg nagy mennyisegu feher
színu fustfelhot kop ki magabol.
A kerdesem az lenne, hogy ez osszefuggesben van-e az olaj illetve
a szurocserevel, es ha igen miert?
Elore is koszonom segitsegeiteket.

Tisztelettel: Medve Peter

 [Hungary]
> Temakor: kisauto, ABS kerdes ( 40 sor )
> Idopont: Fri Apr 23 10:21:09 EDT 1999 AUTO #362
ABS
Hibatlan ABS-nel csak hallani lehet, hogy mukodik, ha mar rangat, akkor
valami baja van.
Az ABS megakadalyozza hogy a kerek leblokkoljon. Elvileg a blokkolassal
egyidoben lep mukodesbe, csakhogy olyan gyorsan, hogy ez nem erzekelheto.
Ezert optimalis mindig az ABS-nel a fekero.
Az optimalis fekero a gummiabroncs es az utburkolat kozott felepo frikciotol
fugg.
Hideg alapjarat
Az elektronikus vezerles a tulporgetesnel elfojtja a bensinadagolast, ezert
az alacsony fordulat mindjart utana - nalad lemegy 500-ra, ami eleg
alacsony, de ha nem fullad le, akkor ugy latszik, birja a strapat. Amikor a
vezerles erzekeli az alacsony fordulatot, a bensinadagolas novekedni kezd.
Rendszerint valamivel "tullo" az aktualis fordulatszamon es csak masodszorra
lovi be a helyeset. Hideg motornal ez jobban erzekelheto, mint normal
munkahomersekletunel. A vezerles folyamata sinusgorbet ir le.
Hibatlan vezerlonel es normal munkahomersekleten ezek a
fordulatszamvariaciok nem erzekelhetok.
Udvozlettel
Toth Imre

> Hiaba sportolok a duda nyomogombjaval, meg se mukkan.

Nem duda, hanem kurt. A duda az mas.

z.

Sziasztok!

Szeretnek venni egy ~-beli autot. Akinek van ilyenje, vagy tudomasa van
eladorol, kerem irjon.

Andras

mailto:

Udv Mindenkinek!

Az alabbi meg nem hasznalt VW 1300 alkatreszek eladok:

1 db komplett fenyszoro ( meg a normal izzos )
1 db kormany lokesgatlo
1 garnitura hatso fekbetet
2 db hatso lokesgatlo
es termeszetesen aprosagok amik a fentiek megvasarlasa eseten ingyen
elvihetok.

Erdeklodni lehet: Juhasz Bela 3686359 telefonszamon.

Koszi!

Autosok!

Ki tudja, hogy a VW Golf II-n a szellozorendszerben hol 
helyezkednek el a szurok? Ugyanis az enyemnel eloregedtek 
(toredezik szet, es darabokban kifujodott) a szuro 
szivacslapok es szeretnem helyettesiteni oket. Ugyanis azert 
jo lenne valami szures. Kosz az otleteket!

Mezga

Sziasztok!

MOSS MS707 tipusu riasztohoz keresek leirast.

Laci

Sziasztok

3 kerdesem van:
1.) Tudtok webes helyet, ahol autoalkatreszt erdemes hirdetni? [Opel Ascona 5 a
jtos SR 1.8 E ezustmetal alkatreszei bontonal olcsobban eladok]
2.) Hogy kell egy motort 5-10 evre elkonzervalni?
3.) Lelemenyes magyarok meg nem talaltak ki, hogy a benzinbe hogyan lehet megis
 olmot juttatni?

udv, Sanyi

Sziasztok !

>Ha nem -S motor van benne, hanem sima 1.2 vagy 1.3, akkor az a
>specifikacio szerint is eleg neki. Az 1.6-os igenyet nem tudom fejbol.
>1.2S es 1.3S 98-ast igenyel.

Az 1.6S-be is 98-as kell (90 paci).

>szeretnek vasarolni egy 8-10
>eves, gombolyu karosszerias benzines Audi 80
>gepkocsit. Tudna valaki jotanaccsal szolgalni azugyben,
>hogy mi az amire nagyon figyeljek oda a vasarlasnal?

Szerintem ennel a tipusnal leginkabb arra, hogy ne legyen lopott.

Udv:
BigWhite

Sziasztok!!!

Nem tudtok valakit aki csinalna tengelyt 1.6-os Lancerhoz, illetve 1.3
as Colthoz??? segitsetek plz....

koszi

laci(bishi)




http://marietta.edu/~monsel

Hello AUTOsok!

>Ha nem -S motor van benne, hanem sima 1.2 vagy 1.3, akkor az a
>specifikacio szerint is eleg neki. Az 1.6-os igenyet nem tudom fejbol.
>1.2S es 1.3S 98-ast igenyel.
Nekem E-Kadettem van.  Az olom(adalek) kell neki, vagy az Oktanszam.
Merthogy nekem 95-ossel megy (1986-os es a valtas utani motor).

>van valakinek valami tapasztalata az automata szivato atalakitasarol
kezi vezer
>lesure? Tul oreg a kocsi ahhoz, hogy az automata szivato osszes kenyes
alkatres
Van sajnos (E Kadett).  Nalam a fo problema abbol adodott, hogy a
szivato bowden meg lett toldva e miatt, es az mindig szetcsuszott.  E
miatt eleg sokszor nem ment vissza a szivato teljesen.  Ez azert nem egy
altalanos problema, csak figyelni kell ra.  Ami komolyabb gondot
jelenthet, az az hogy az automata csak akkora rugouerot fejtett ki,
aminek az alapjaratot megemelo fogas tarcsa ellen tudott allni, ergo ha
gazt nyomtam inditas elott, akkor kinyitott a szivato, es megemelte az
alapjaratot.  Namost ez kezinel ugy nez ki, hogy ha nem nyomod meg a
gazt, akkor kiugrik ez a tarcsa, es elmegy az alapjarat.  A harmadik
problema, amit meg kell oldani az, hogy az automata egy felkoriven
mozgatta a mechanikat, mig ezt kezzel egy bowdennel mar nehezebb
produkalni.

Borbely Gabor

Szervusztok !

Egy kis infora lenne szuksegem. Ha van a diszes tarsasagban olyan
szemely, aki bizonyos Moszkvics Aleko 1500 -as gepcsoda buszke
tulajdonosa, - vagy csak ismeri az illeto gepmadarat - az legyen oly
szives, es nemi - nemu infoval lasson el az emlitett gepjarmu targyaban,
ugymint:  fogyasztas, vezetesi kenyelem, belso kikepzes, meghibasodasok,
strapabiras, szoval mindent amit az autorol tudni erdemes.

Elore is koszi : Peter von Guldenburg

U.i.: Igy utolag ugy remlik, hogy itt a listan volt egy uriember, aki
Alekoval maszkalt ki Hollandiaba. Ra mindenkepp szamitok.  ;-)

Udv!
Keresek 0-2 eves, 1.6-os, klimas Bravot.

-- 
Gabor - mailto: - http://www.siofok.com/quattro

Szervusztok AUTO-s tarsak!

Tanacsot szeretnek kerni az autos tarsadalomtol Skoda ugyben, bar mar a
masodikat nyuzom.
Mit tapasztaltok, hany fokos környezeti levegonel, kell nalatok meg a
szivatot alkalmazni? Mer nalam meg most is. Amig bemelegszik, gazadasra
megtorpan a gep, de annyira, hogy csoda, hogy nem fullad le. Ill. nem csoda,
mer' kinyomom a kuplungot. Mar az elozo 105-osom is ilyesmit mutatott...
Ha bemelegszik a motor, ca. 65 C fok, akkor elmulik ez a kellemetlen tunet.
Ez skoda-bug lenne? Vagy egyszeruen az atmeneti fuvoka beszart?
Vagy az egesz karburator? Vagy mit javasoltok kedves Skodas (es nem skodas)
bajtarsaim??? Hilfe!!!

Sziasztok!

Tavaly aprilisban terepismereti hianyokbol kifolyolag atmentem a HEV pirosan
Godollon. Rendor persze lekapcsolt, fel ev mulva jott a csekk, 9000Ft-tal 
megusztam. Nem probalkoztam, kifizettem, viszont az illetekbelyegrol kertem
szamlat, es elszamoltam koltsegkent. 8-)

Tibi

Pongi (Pecs)  irja:
> Van egy D-Kadettem, es valahol elfogy a menku a dudaig.
> Hiaba sportolok a duda nyomogombjaval, meg se mukkan.
> Szetszedtem az erintkezot, es odaig eljut! Meglepodve
> lattam, hogy a kapcsolo a +12V-ot a kormanyrudba vezeti!
Avagy, a kapcsolo az aramkor test agat szakitja meg.
A +12V pedig a dudan keresztul erkezik.
A kabel testelesevel a duda megszolal ( vagy nagyot szikrazik ;-( )

> Jelentem nem ittam! Biztos le van szigetelve, de nem
> talaltam meg a lejovo kabelt. Pls. Help Me! Hol keressem
> azt a tyukbelet?
Ne keresd.

Gacs Lajos

Sziasztok!

Lenne egy kerdesem. Tudja -e valaki koztetek, hogy az autoradio CD bemenete
hogy mukodik? Van ket RCA aljzatom, radugtam a CD kimenetet, de az
autoradiom nem kapcsol at CD-re. (kell tudnia, mert mikor raktam be az
autoradiot egyszer meghulyult es CD uzemmodra valtott, semmit nem lehetett
csinalni vele, le kellett huzni a tapjat. Ettol megjavult.) Most viszont
szukseg lenne ra, hogy szoljon a kulso CD, de a gombokon nyoma sincs CD
feliratnak. Nyomkodtam mindent, de nem kapcsol at! Elinditottam a CD-t is,
hogy
kapjon jelet a radio, de semmi. Az autoradio markaja First es egy 537-es van
meg rairva. digitalis, odavissza,  4 hangszoro stb. Mi lehet a gond?

Szabo Zoltan, mailto: