Hello MyChroLesLie, Vectrasok, Tobbiek !

:-))

>De ha jol sejtem Te B. Gabor vagy, ................... Jol
>tppeltem? :-)

Nem talalt. Akire te gondoltal az en vagyok. (Vagy megsem? :-)))

>Nekem peldul nyaron sose ment a 3/4-es jelzes fole (nem, nem a
>benzinszintrol van szo..... :-)))) ), meg ha kergetem a nagy hosegben akkor
>sem, sot a nagy pesti dugokban sem. Telen meg meginkabb lomha lessz a
mutato
>(nem azert mert az megvan fagyva...), eleg nehezen indul meg, bar meleget
>mar jo koran kepes adni, azaz a futes nagyon szuper.

Ez nalam is igy mukodik (Vectra A1 1.8i), hozzatennem, hogy a futes mellett
a szellozes is kivalo, mert 5 szemellyel, nagy hidegben is csak nehany
percig
tapasztalhato parasodas. Klima nincs (sajnos). Jonehany ujabb autonal latom,
hogy ez gond, persze klimaval gyorsan le lehet szedni. Vagy az ujabb
tipusoknal eleve belekalkulaljak a klimat, hagy hasznalja a delikvens telen
is,
nehogy tavaszra bedohosodjon ??

Tudja-e valaki mit jelent az S jeloles az Opeloknal ? Asconakon, Vectrakon
(talan Kadetton is ?)
latni ilyet (pl.: Vectra 1.6 S), es nem tudom hova tenni. Sajnos rajtam a
nemet nyelvu Opel
honlapok nem segitenek....

Boldog Unnepeket !

GaBa


www.extra.hu/GaBA

Karoly irta... ( vagy wrote, nem is tudom :-)
> hutoventillator nem direkt hajtasu, hanem pl. villanymotor forgatja,
> annak hoerzekeloje nem lehet zarlatos? Es mk. az allandoan forgo
> ventillator tulhuti a hutorendszert? (Elnezest, ha a tippek lama-k...

Lama, nem lama - legalabb megbeszeljuk.
Egy allandoan porgo ventillator olyan mint ha cca. 50-el gyorsabban
haladnank. Egy jo termosztat megoldja eszrevetlenul ezt a gondot.
Az allandoan porgo ventillatort nem venni eszre a vizhofokon.
Meg a hideg motor sem melegszik tole lassabban, hisz a temosztat 
az uzemi hofok elerese utan nyit csak.
Persze hideg levegot fuj a blokkra is, de az lofing.
--
Meszaros Geza

Eppen beultem az autoba Budan, amikor esni kezdett.
Gyanus volt a dolog, mert az ablaktorlo nem tudta
letorolni a cseppeket az uvegrol.
A Klub Radio nyomja a hireket. Lefagyott utak mindenutt.
Cinkotanal mar 5-10 kocsis  konvojok 30-al araszolnak.
Godollo vegenel egy mellekutcabol dudalva, veszvillogva
kicsuszik hatrafele egy auto. Sikeresen kikeruljuk.
Radio szerint Aszodnal (is) autok vannak az arokban.
Tanusithatom - a hir igaz.
Szegyenkezes nelkul feladtam.
Egy utkeresztesodesben lehuzodok es egy rovid hezagban
(eljesen szabalytalanul) megfordulok.
Visszafele alig van auto, de helyette tukorjeg.
Harmasban imbolygok Godolloig. 
Egy telefon Salgotarjanba. 
- Mindenkit csokolunk, majd lattok husvetkor... :-)
Pesten kozepes forgalom. Sokan nyomjak ezerrel.
A jardan itt-ott egy seggen csuszo gyalogos...

Tanulsag:
Hiaba a negy jo teli gumi, rutin, ovatossag es eber orangyal.
Csak akkor mukodik, ha korulottem is ilyenek autoznak.
Feltunoen sok not lattam a volannal. Talan, apuban meg dul
a 8 ezrelek. Tukorradial es egyebb utra nem valo nyalanksag.
--
Meszaros Geza

Udv mindenkinek,

>
> Na latod, pontosan errol beszelek! Keptelen vagy kulonbseget tenni
> mergezes es tuladagolas kozott.  A viz szerinted karos a szerveztedre?
> Nem? De azert bele tudsz fulladni, ugye? A levego karos? Nem?
> De ha a szadba teszek egy reduktort es radnyitom a palack csapjat,
> azert lehet, hogy azt sem eled tul. Errol mit gondolsz? Eredetileg csak
> arra akartalak raebreszteni, hogy nincs feltetlen osszefugges a latvanyos
> (es esetleg penetrans buzzel tarsulo) fustoles es a kornyezetszennyezes
> kozott. Az, hogy a legkorszerubb dizel is okadja a fekete fustot, meg nem
> jelenti azt, hogy az mergezo is. Mellesleg lehet, hogy az, de nem attol
> mergezo, amitol fekete. Ezt kene vegre felfogni, nem pedig o:t HIX auton
> keresztul hajtogatni ugyanazt a marhasagot! Ezt most ne sertegetesnek
> vedd, de az ilyen parttalan vitakat latva ez jon belolem!
> 
> udvozlettel:
> Zoli

OK, akkor csak roviden, leirom mit gondolok: az avartuz azert
karos, mert altalaban nedves avart egetsz-> tokeletlen (oxigenhianyos)
 eges ->  pl. magas CO, ami mergezo!

Fustoles a dizelnel, (vagy barminel) -> korom -> belelegzed a tudodbe -> rakkel
to hatas
mellett (most eltekintve attol, hogy a rakkelto anyagok is a tudodbe
kerulve, eleg hosszu ideig fejtik ki ott hatasukat),
a tudo horgoit szepen eltomiti (persze nem egyszerre, nem
azonnal de hosszutavon, pl.varosi eletmodot folytatva), onnan ki nem jon soha a
z
eletben (errol kerdezz meg egy orvost), csokkenti a vitalkapacitasod,
ami kulonfele karos elettani hatasokkal jar (ld. pl. dohanyzas, ott is
kb. hasonlo a tema, bar masak egy kicsit az osszefuggesek).

Ami engem illet, en nem sertodom meg, csak mar a tokom tele van a sok
autostol, aki halal buszke magara es autojara, es olyan koromfelhot nyom magabo
l
mint a gozmozdony. Ezekutan egy kicsit sok amikor megideologizaljak
hogy a dizel mindenben jobb mint egy benzines auto. Sajnos ami a
kornyezetvedelmet illeti, no bonus.
(Ami alatt, mielott kornyezetbaratta nyilvanitanam az autozast, azt
ertem termeszetesen, hogy a benzinuzemu gepjarmuvek egy
kicsit kevesbe, szennyeznek.)


Fekete Zolinak:

Igazad van, en voltam a hulye: hengerfejtomites akkor eg at, ha a
motort tulhajtod, vagy tulmelegszik.


BUEK,

    Mark


                       mailto:

Minden Kedves Listatagnak!

 Most kapcsolodtam ujra be a lista keringesebe, es
ha mar az ido is errefele tendal, en is kivanok
Mindannyiotoknak bekes, nyugodt, mukodo autos,
balesetmentes Karacsonyt es uj Evezredet.

Udv Mindenkinek: -Dani-