Does anyone know where to find the ECU error codes for 
Fiat Brava 1.6 66kW 1996, and how to turn it into the diagnostic mode?

I have a problem when I start cold. It runs very rough for about
1 min then it gets OK. The longer it stays without running the
more difficult to start it. The manual says that it could be the
temperature sensor but it seems to be fine.

Thanks,

Dmitry


Kennt jemand wo kann ich die Fehlercodes fuer 
Fiat Brava 1.6 66kW 1996 finden und wie man diese Fehlercodes 
von dem Bordcomputer lesen kann?

Ich habe ein Problem biem kalten Start. Es springt nicht sofort an
und laeuft sehr unrund fuer eine Minute. Dann laeuft es normal.
Je langer ich das Auto nicht benutze, desto schwere es zu starten.
In der Reparaturanleitung steht es dass der Temperaturfuehler 
schlecht sein kann. Aber er scheint gut zu sein.

Danke,

Dmitri

>> Keresek a nejemnek egy oreg Ford Escortot 1.6 ccm alatt,
> > 100.000.- es 200.000.- HUF kozott. Olyan amilyen... :)
>
> Hát ez nem lesz egy egyszeru feladat... :))) (Bocs :)))
>
> Z.

Sziasztok!

A neten eddig kb. 30 db-ot talaltam! (apronet, extra)

De jobb lenne kollegaktol vasarolni. :) Egyebkent en autot szerelek
az egyik fiam meg karosszeriat lakatol, ugy hogy azon Kedves Tagok
akik a Nejem biztonsagat feltettek, megnyugodhatnak! :)))

Udv!

OliApa
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Szervusztok!

>Nektek meg sose volt trabitok???
De, immar kozel 4-5 eve van.

>A hattyunyak egy ALVAZ-elem, ehhez kapcsolodik a motort es a valtot
>tarto alvaz-segedkeret. A Trabi tipikus korrozios pontja.
Ezert irtam, hogy nem latom be mi koze van a kipufogo gaz
bejovetelenek a hattyunyakhoz.

>Ha hengerfej darabjat (ossz 2 db) 4-4 csavar fogja. A tomites egy
lagy >aluminium-lemez. HA nem volt leveve, orokke tart.
HA nem volt leveve, de a eppen azt irta, hogy par honapja cserelt
talp- es hengerfej tomitest.

>A lazulast, stb hallani, rettenetes es egyertelmu kifujas-hangja van.

Ezt is irtam. Hogy mennyire rettenetes a hang, azt nem tudom, mikor
mult heten csinaltam az enyemet, alig volt hallhato a kifujas, en is
csak akkor lettem biztos benne, amikor levettem a burkolatot es ugy
inditottam be.

>Ha a hang nem valtozik, csak budos, akkor valszeg a futodob ment
tonkre.
Azt kicserelte mar, ezert nem valoszinu, hogy dob kornyeken lenne a
hiba.

>Ez egy levego-levego hocserelo, egyik rendszereben aramlik a kip.gaz,
a >masikban pedig a menetszel, ami felmelegszik. A motor leghutesehez
a trabi >futesenek SEMMI KOZE!
???? Csak annyi, hogy a leghutest biztosito ventillator nyomja be a
futest.

>Ha csak "nagy" sebessegnel budosodik, annak oka lehet a kip. csoveg
>"tuningja" is Ugyes kezzel elerheto, hogy a kocsi mogott kavargo
legaram
>visszanyomjon fustot a csom.tartoba es az utasterbe. Hatul nem
nyultak
>hozza?
Irta a kollega,. hogy akkor erzi a kipufogo szagot, amikor kinyitja a
futest. Ergo ha kifuj a henger (vagy lyukas az elso dob belul), akkor
tudja a ventillator a burkolat ala (vagy a futesdobba) kerulo
kipufogogazt felnyomni az utasterbe. Most mi is a problemad?

--
HAÁSZ Attila --- mailto:

Kicsit keson regalok, mert csak hetvegen tudom (ha tudom a leveleket
megnezni).

Szoval a Skoda temahoz szeretnek hozzaszolni. Hogy kinek kellett es
nemkellett kulfoldon a jargany? A skandinav orszagokban es a volt
keletnemeteknel is vasaroltak oket. Ezenkivul ugytudom Europa tobb nem
keleti blokkos orszagaban is.

Teeby
---------------------------------
|  |
---------------------------------
| ICQ:                        |
|        104846853      |
|        93821242        |
---------------------------------

Rangatas gyorsitaskor es alapjaraton

Tisztel Autosok,

egy XXX benzinkutas tankolas ota az autom kulonosen
viselkedik, es bar azota mar ujra tankoltam mashol
tovabbra is folytatja.

A motor alapjaraton nagyokat doccen, mointha le akarna
fulladni, ha felkapcsolok villamos fogyasztokat,
akkor ez fokozottan jelentkezik.
Gyorsitaskor - nagyobb gazadasra-, a motor csak docogessel
reagal alacsonyabb fordulaton, foljebb megy rendesen bar
mintha gyongebb lenne a megszokottnal.

Az autoban egy 1.4 16V injektoros motor van.

Mi lehet a hiba oka ? Esetleg a benzinszuro tomodott el ?

Koszonettel,

Strezeneczki Tamas

Sziasztok, Autosok!

Fogash irta:
>Ez egy levego-levego hocserelo, egyik rendszereben
>aramlik a kip.gaz, a masikban pedig a menetszel, ami felmelegszik. A motor
>leghutesehez a trabi futesenek SEMMI KOZE!

Namarmost:a Trabik hocserelojeben valo igaz, hogy ket jarat van; az egyikben
a kipufogo gazok aramlanak, elsosorban ezek melegitik fel a masik jaratban
keringo levegot, amit az axialventillator fuj oda be, miutan a motort
lehutotte, egyszerubben a hutolevego. Velemenyem szerint ennek semmi koze a
menetszelhez..Mindezekbol( remelem ) kiderul az is, hogy a Trabi futese a
leghutes elven is alapszik,mivel a ventillator fujja be a meleget.
A tobbi valaszoddal egyetertek en is.

Hello:

Lutyo

Hello,

nincs veletlenul valakinek egy tetore magnesesen stabilizalhato 
silectartoja? Nincs tetocsomagtartom. Egy hetre kene, ket par lecnek, 
termeszetesen nem ingyen, persze letetet is adok.

Kosz,

Peter     e-mail: 
_________________________________________________________________
Get your FREE download of MSN Explorer at http://explorer.msn.com

Sziasztok Autosok!

Enyhen szolva le vagyok dobbenve. Szombat este 8 ora van, es
mindeddig osszesen 2, azaz ketto jelentkezes erkezett, +1 a
TrabiWarbi listarol.

Pedig az elozetes pedzegeteskor meg micsoda erdeklodes volt...

Mindenesetre a tali meg lesz tartva!

Udv:
          ___/ Soma \__/ OE4+HE114 \__/ 601DL \___
          Normál leveleket ide: 
          Csatolt file-okat ide: 

> Keresek a nejemnek egy oreg Ford Escortot 1.6 ccm alatt,
> 100.000.- es 200.000.- HUF kozott. Olyan amilyen... :)

Es miert pont Escortot? :) Akkor mar a Ladankkal jobban jarsz...

2107-es, 89 oktoberi, elso tulajdonostol, valodi Merkur papirokkal
es Videoton radioval ( :)), 95ezer kilometerrel, motorikusan
rendben van, de a karosszeriara rafer egy kis javitas (atlukadva
viszont nincs!). Vizsgaja aprilis vegeig ervenyes, erdeklodest,
ajanlatot mailben kerek, Budapesten van...

>Felado :  [Hungary]
>...2 napja egy holgy telefonalgat a Szonda Ipsos-tol, es
>egy Peugeot tulajdonosoknak szant kerdoivet toltetne
>ki velem. Eddig sosem voltam itthon, igy nem ert el.
>Honnan a turobol tudja a cimem es a nevem, az auto
>cegauto, a ceg telefonszama nincs is a telefonkonyvben,
>a nevem alapjan meg honnan veszi, hogy van egy Peugeot-om?
>Ezt a listat biztos nem olvassa a Szonda, ki adta ki az
>adataim vajon, a Hungaria Biztosito, vagy az autokereskedo?
A cegauto es Te otthoni telefonszamod kozti kapcsolatnak
kellene utannagondolni.
Ugy _sejtem_ a vezerkepviselketek kozpontilag nyilvantartjak az 
auto-tulaj kapcsolattot, mig garancialis.
Szerintem is felhaborito, levelet kell irni ajanlva a Szondanak, hogy
toroljek a telszamodat az adatbazisbol, masolatot pedig az adatvedelmi
biztos irodajanak.
B-modszer: valaszolj a kerdoivukre ugy, hogy tobbet ne akarjak a
velemenyedet!
--Udv:szm

Sziasztok !

Eloszor megdobbentem, tobbszor is elolvastam az elso sort,
hogy milyen kenyszerhelyzetbe lehetnek nemely emberek... :
>Aprilis vegen el kell adnom a felesegem


....azutan tovabb olvastam, es megnyugodtam.... :-))
>Aprilis vegen el kell adnom a felesegem
>TICO-jat, mert cegautot fog kapni.

Bocs kedves TB !!! :-))

Udv: Gaba